虽说卫霖只是说搞个车队给你，而没有说送。
但听到这话的杨振依旧有些不敢相信自己的耳朵，因而再三确认。
之所以如此的原因相当简单。
那就是部队给搞车队，那车队的价值可就绝不仅仅只是车辆本身那么简单……
毕竟但凡部队的车，那可都是军牌！
军牌意味着什么？
军牌意味着的可不仅仅是走高速不用交高速费到任何地方都不用交过路费这么简单。
最重要的是军牌车辆，除了部队稽查之外，无论是地方交警还是别的，那都无权检查！
这个权限，那可真就是太大了。
对杨振来说，那就更是如此。
毕竟现在他手下的生意，可还包含着将渔村走水过来的一些东西给运输到各地的生意。
虽说他自己并未直接走水，只是将走水的货物运输而已。
但这些东西到底也都是些见不得光的东西。
不被发现则已，一旦被发现，查抄罚款，那都还是轻的，搞不好还得坐牢。
还是拿他将渔村走水过来的东西运输到各地的生意来打比方。
虽然在一方面利用了陈栋供销采购的专线渠道做掩护，虽然线路还有辛有中带着一大帮人专门负责打点经营。
可即便如此，这大半年下来，他在这条线上被查抄罚没的数额，依旧高达千万以上！
实际损失，那就更是高达两三千万。
毕竟损失的货物他们不但得赔，同时还得免费帮人走一趟运输。
总之一句话也就是这生意的利润实在是太高，高到即便到了辛有中这一层，那也还有至少五倍的利润。
否则的话，这么大的损失，一般人那是真扛不住！
可要是能有一队军牌，那情况可就完全不一样了。
反正光是想想自己又一队军牌，到时候别说是被查到，便是直接给地方看到车里装的是啥，而且对方也知道这些东西违规，却依旧连多问一句都不敢，就更别说是抓是查的样子，杨振那心情就美的跟大夏天吃了冰激凌似的。
更何况即便这些，都还不是全部。
毕竟要有军牌在手，不仅仅是运送走水货物方便，在其它方面，那也都还有大作用。
毕竟别看当下改开，但各地地方的各种政策横行。
比如某地明明只有一桥之隔。
某样商品在一边完全不受任何限制，但只要一过桥，那就是非法，一旦被抓到，那自然就又是被抓被罚！
一旦遇到这种情况，普通车辆运输，那就是找死。
要是用军牌的话，那就能畅通无阻。
除了各种地方政策之外，还有各种车匪路霸。
像那些趁着上坡车速缓慢，或者占据高地以长柄镰刀耙子等等使劲从车上往下扒拉之类祸害虽说也不小，但都还好。
毕竟这一类终究只是图财，一般情况下还不至于害命。
但那些成群结队，拿着刀枪棍棒，随便找个地方架根竹竿或者堆几块石头，但凡有车辆路过就敢拦下要过路费的，那可就不一样了。
碰到车上的货物不值钱的，或许的确就是勒索个过路费。
可一旦碰到车辆上的货物够值钱，这些家伙能在瞬间化身为劫匪明抢，稍不注意就能搞出人命。
而这，也是杨振虽说早有利用卫生巾厂供货为依托组建车队，并在此基础上构建自己的物流网络，然后逐步向厚实的快递运输网络之类发展的打算，却迟迟不敢有任何行动的关键所在。
毕竟现在这车匪路霸太多
，他实在感觉搞不定。
要有军牌的话，那就不一样了。
毕竟车匪路霸虽说穷凶极恶，却也不是真就没脑子。
运钞车或许人都敢抢，但军牌。
即便找人借一堆胆子，这些人那也是不敢的。
毕竟谁也不知道军牌车里头拉的，到底是一堆货物，还是拉的一群挎着56半的家伙。
所以但凡看见军牌，即便是再牛叉的车匪路霸，那都只有乖乖跑路的份。
毕竟谁也不想刚刚把车拦下来，然后就被一堆56半给扫成筛子。
总之一句话，在确定卫霖说只要自己能按照他们的要求，从部队提供的名单里挑选，部队就能帮他搞一队军牌的时候。
杨振那真是眼都绿了，脑袋点的跟鸡啄米一般，连价格都没问，就直接答应。
对于杨振为何有这种表现，卫霖门清。
毕竟军牌生意现在在部队，那可是最热门的生意之一，作为军官，卫霖又岂有真一点都不知道其中门道的道理？
不过知道归知道，但该说清楚的，卫霖却还是想跟杨振说清楚。
毕竟这事在他看来已经不光是单纯的生意，更关系着可能成千上万铁血士兵的前程，他可不想因为一些鸡毛蒜皮，而寒了一些曾经沙场喋血，却无怨无悔的士兵们的心。
车是从部队退下来的车里头攒出来的，不是新车！
但价格却并不比新车便宜多少，要四万一辆。
对这点，杨振没有任何异议。
毕竟且不说他想要军牌，为的就是那张红字车牌，而不是车本身这点，就说这车……
别看像卡车货车之类，现在国内也有汽车厂，不像是桑塔纳之类的小轿车还得进口。
但因为产能有限，因而即便是国产车，那也得先搞指标。
要是没有指标，即便是钱再多，那也不可能买到车。
而这指标，那可也不是想搞就搞的。
那得根据需求，根据产能规模申请。
就拿棉纺厂来说，根据以前的产能，按照张丰收的估计，估计得攒两年，才能申请一辆购车指标。
即便现在棉纺厂因为卫生巾大火，又是想扩建又是想开分厂的，一年估计也不过就能申请个三辆车的指标。
但现在部队这边一出手那就是一个车队，十五辆车。
虽说是旧的，那也比靠指标五六年才能攒足一个车队来的要强。
更何况卫霖还都说了，车队随赠退伍汽车兵。
从部队下来的汽车兵，那可不是普通驾驶员能比。
这些家伙不光是开车的技术好，修车的技术，那更是一绝。
可以说只要是有相应汽车零件，人就没有修不好的汽车。
有他们在，旧车和新车，基本没有任何区别。
所以对部队给的明明旧车，却还管自己要新车的价钱这事，杨振那真是半点意见都没有。
唯一让他有点不爽的，或许也就是除了这些之外，部队方面居然提出每辆车每年，他需要向部队缴纳多少的里程费。
而且这里程费的计算标准，还是跟高速公路的过路费等价了。
反正一想到现在国内压根就没那么多高速路给自己跑，就说有……
自己省下来的钱，还得转头交给部队。
杨振就一肚子的不爽，心说我给你们帮忙，你们拿我创收——买卖有***这么做的么？
眼见杨振骂娘，卫霖明显也有点儿不好意思，吭哧半天道：「队伍上头这不是也困难嘛，更何况这长期合作，讲的就是个交情……」
「万一将来你说的那跑老苏家做买卖的事遇到啥麻烦，有今儿这份交情在！」
「你说要找到上头，那上头好意思不给你帮忙吗？」
听到这话，杨振直翻白眼，很想说你少跟我画大饼。
上辈子跟老子画大饼的人那都已经够多了，用不着你丫这辈子在这儿跟我接着画！
但最终杨振却还是答应了下来。
原因无他。
无非就是虽然明知道卫霖有可能是在跟自己画饼。
但这的确是他所需要的饼。
毕竟张丰收的儿子虽说的确在边境，但到底职位不高。
光靠他，通些国内的关卡或许还行，但要涉及到老苏家里的事情，那他的那点职权，可就完全不够用了。
部队方面则不一样。
别说那画饼全部兑现，哪怕是只兑现几分之一，到时候所能产生的能量，或许都足以救命。
再加上军牌他还有无数绝对不能舍弃的理由。
因而最终，杨振不得不选择妥协。
但听到这话的杨振依旧有些不敢相信自己的耳朵，因而再三确认。
之所以如此的原因相当简单。
那就是部队给搞车队，那车队的价值可就绝不仅仅只是车辆本身那么简单……
毕竟但凡部队的车，那可都是军牌！
军牌意味着什么？
军牌意味着的可不仅仅是走高速不用交高速费到任何地方都不用交过路费这么简单。
最重要的是军牌车辆，除了部队稽查之外，无论是地方交警还是别的，那都无权检查！
这个权限，那可真就是太大了。
对杨振来说，那就更是如此。
毕竟现在他手下的生意，可还包含着将渔村走水过来的一些东西给运输到各地的生意。
虽说他自己并未直接走水，只是将走水的货物运输而已。
但这些东西到底也都是些见不得光的东西。
不被发现则已，一旦被发现，查抄罚款，那都还是轻的，搞不好还得坐牢。
还是拿他将渔村走水过来的东西运输到各地的生意来打比方。
虽然在一方面利用了陈栋供销采购的专线渠道做掩护，虽然线路还有辛有中带着一大帮人专门负责打点经营。
可即便如此，这大半年下来，他在这条线上被查抄罚没的数额，依旧高达千万以上！
实际损失，那就更是高达两三千万。
毕竟损失的货物他们不但得赔，同时还得免费帮人走一趟运输。
总之一句话也就是这生意的利润实在是太高，高到即便到了辛有中这一层，那也还有至少五倍的利润。
否则的话，这么大的损失，一般人那是真扛不住！
可要是能有一队军牌，那情况可就完全不一样了。
反正光是想想自己又一队军牌，到时候别说是被查到，便是直接给地方看到车里装的是啥，而且对方也知道这些东西违规，却依旧连多问一句都不敢，就更别说是抓是查的样子，杨振那心情就美的跟大夏天吃了冰激凌似的。
更何况即便这些，都还不是全部。
毕竟要有军牌在手，不仅仅是运送走水货物方便，在其它方面，那也都还有大作用。
毕竟别看当下改开，但各地地方的各种政策横行。
比如某地明明只有一桥之隔。
某样商品在一边完全不受任何限制，但只要一过桥，那就是非法，一旦被抓到，那自然就又是被抓被罚！
一旦遇到这种情况，普通车辆运输，那就是找死。
要是用军牌的话，那就能畅通无阻。
除了各种地方政策之外，还有各种车匪路霸。
像那些趁着上坡车速缓慢，或者占据高地以长柄镰刀耙子等等使劲从车上往下扒拉之类祸害虽说也不小，但都还好。
毕竟这一类终究只是图财，一般情况下还不至于害命。
但那些成群结队，拿着刀枪棍棒，随便找个地方架根竹竿或者堆几块石头，但凡有车辆路过就敢拦下要过路费的，那可就不一样了。
碰到车上的货物不值钱的，或许的确就是勒索个过路费。
可一旦碰到车辆上的货物够值钱，这些家伙能在瞬间化身为劫匪明抢，稍不注意就能搞出人命。
而这，也是杨振虽说早有利用卫生巾厂供货为依托组建车队，并在此基础上构建自己的物流网络，然后逐步向厚实的快递运输网络之类发展的打算，却迟迟不敢有任何行动的关键所在。
毕竟现在这车匪路霸太多
，他实在感觉搞不定。
要有军牌的话，那就不一样了。
毕竟车匪路霸虽说穷凶极恶，却也不是真就没脑子。
运钞车或许人都敢抢，但军牌。
即便找人借一堆胆子，这些人那也是不敢的。
毕竟谁也不知道军牌车里头拉的，到底是一堆货物，还是拉的一群挎着56半的家伙。
所以但凡看见军牌，即便是再牛叉的车匪路霸，那都只有乖乖跑路的份。
毕竟谁也不想刚刚把车拦下来，然后就被一堆56半给扫成筛子。
总之一句话，在确定卫霖说只要自己能按照他们的要求，从部队提供的名单里挑选，部队就能帮他搞一队军牌的时候。
杨振那真是眼都绿了，脑袋点的跟鸡啄米一般，连价格都没问，就直接答应。
对于杨振为何有这种表现，卫霖门清。
毕竟军牌生意现在在部队，那可是最热门的生意之一，作为军官，卫霖又岂有真一点都不知道其中门道的道理？
不过知道归知道，但该说清楚的，卫霖却还是想跟杨振说清楚。
毕竟这事在他看来已经不光是单纯的生意，更关系着可能成千上万铁血士兵的前程，他可不想因为一些鸡毛蒜皮，而寒了一些曾经沙场喋血，却无怨无悔的士兵们的心。
车是从部队退下来的车里头攒出来的，不是新车！
但价格却并不比新车便宜多少，要四万一辆。
对这点，杨振没有任何异议。
毕竟且不说他想要军牌，为的就是那张红字车牌，而不是车本身这点，就说这车……
别看像卡车货车之类，现在国内也有汽车厂，不像是桑塔纳之类的小轿车还得进口。
但因为产能有限，因而即便是国产车，那也得先搞指标。
要是没有指标，即便是钱再多，那也不可能买到车。
而这指标，那可也不是想搞就搞的。
那得根据需求，根据产能规模申请。
就拿棉纺厂来说，根据以前的产能，按照张丰收的估计，估计得攒两年，才能申请一辆购车指标。
即便现在棉纺厂因为卫生巾大火，又是想扩建又是想开分厂的，一年估计也不过就能申请个三辆车的指标。
但现在部队这边一出手那就是一个车队，十五辆车。
虽说是旧的，那也比靠指标五六年才能攒足一个车队来的要强。
更何况卫霖还都说了，车队随赠退伍汽车兵。
从部队下来的汽车兵，那可不是普通驾驶员能比。
这些家伙不光是开车的技术好，修车的技术，那更是一绝。
可以说只要是有相应汽车零件，人就没有修不好的汽车。
有他们在，旧车和新车，基本没有任何区别。
所以对部队给的明明旧车，却还管自己要新车的价钱这事，杨振那真是半点意见都没有。
唯一让他有点不爽的，或许也就是除了这些之外，部队方面居然提出每辆车每年，他需要向部队缴纳多少的里程费。
而且这里程费的计算标准，还是跟高速公路的过路费等价了。
反正一想到现在国内压根就没那么多高速路给自己跑，就说有……
自己省下来的钱，还得转头交给部队。
杨振就一肚子的不爽，心说我给你们帮忙，你们拿我创收——买卖有***这么做的么？
眼见杨振骂娘，卫霖明显也有点儿不好意思，吭哧半天道：「队伍上头这不是也困难嘛，更何况这长期合作，讲的就是个交情……」
「万一将来你说的那跑老苏家做买卖的事遇到啥麻烦，有今儿这份交情在！」
「你说要找到上头，那上头好意思不给你帮忙吗？」
听到这话，杨振直翻白眼，很想说你少跟我画大饼。
上辈子跟老子画大饼的人那都已经够多了，用不着你丫这辈子在这儿跟我接着画！
但最终杨振却还是答应了下来。
原因无他。
无非就是虽然明知道卫霖有可能是在跟自己画饼。
但这的确是他所需要的饼。
毕竟张丰收的儿子虽说的确在边境，但到底职位不高。
光靠他，通些国内的关卡或许还行，但要涉及到老苏家里的事情，那他的那点职权，可就完全不够用了。
部队方面则不一样。
别说那画饼全部兑现，哪怕是只兑现几分之一，到时候所能产生的能量，或许都足以救命。
再加上军牌他还有无数绝对不能舍弃的理由。
因而最终，杨振不得不选择妥协。